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劣质改装引汽车自燃 你必学会的自救法

日期:2015-07-23 |  来源: |  作者:admin |  人围观 |  50 人鼓掌了!
改车吧友情提供 www.gaiche8.com 夏天为汽车自燃的多发期。事出有因,因为夏季气温高、雨水多、汽车散热难、发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上。汽车内部线路长期磨损后,一旦遇到漏油、电线磨损短路、漏电等磨出或打出火花,汽车上的汽油、机油、橡胶管、塑料仪表台、塑料脚垫、真皮座椅、针织面料等,会一下子着起火来,而且燃烧快,蔓延也快,往往难以扑救。

选择自驾出行的车主,如果对夏季用车、保养的事情不能了然于心的话,可能驾车的危险远远大于公交出行。如果不想让爱车在烈火中“牺牲”,我们做车主的就得多了解些应对自燃的知识。

汽车自燃是怎么形成的?

劣质改装生隐患

在因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是“搭铁”。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器,换装高档影音系统,改装或加装车灯以改进造型,还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装,没有分析车辆的线路布置和具体的结构,没有进行线路功率复核,为此也就出现了随便乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。

一旦出现线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处便会产生大量的热能。再加之电线质量差或周围有易燃物品,自燃事故将不可避免。

此外,维修不良的旧车也存在“搭铁”的可能,常见的比如灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等,都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火,产生高温,引起电器、开关、导线的绝缘破坏,进而加大跳火范围,扩大高温区域,最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

电线短路易着火

一些单线制的汽车,火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路,瞬间产生大电流时,保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝,导致保护功能丧失,就有可能使电线短路酿成火灾。另外,单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路,也会产生火灾。

所以,一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。

危险物品酿大灾

说到危险物品,人们想到的往往只有大型油罐车,殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品,更不能放汽油、柴油等危险油品。

停车不当火烧身

有些自燃事故是由于外因而导致的。比如,停车位置不当,容易导致周围物件起火,最终引火自焚。因此这就涉及停车安全的问题。

夏秋季节高温干燥,停车时应当注意车底是否有易燃物,比如干草、纸堆等。由于行车后车底三元催化器温度升高,一般温度都在300℃至400℃,到了夏季温度可能更高,甚至可能将整个装置烧红。一旦此时车底有易燃物,将很容易被三元催化装置点燃,从而导致车辆自燃。

有些自燃事故是由于外因而导致的。比如,停车位置不当,容易导致周围物件起火,最终引火自焚。因此这就涉及停车安全的问题。

如何减少汽车自燃损失?

学会使用灭火器

在自燃事件中,其实绝大多数车主都进行过灭火自救,但往往是一罐灭火剂下去却无法扑灭火焰,最后只能眼睁睁地看着爱车毁于一旦。

很多车主的车上没有按规定配备灭火器,或配备了也不定期更换,而大多数人更没有使用过灭火器,这些都为火灾的乘虚而入留下了机会。建议每位车主朋友都应熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。万一发生火灾,应尽快报警,并应尽可能利用车载灭火器或其它灭火条件做初期扑救。

特别注意的是,如果发现发动机处有烟或有火光等异常现象,确认汽车起火后,驾乘人员应头脑清醒,不要慌张,将车停靠路边。准备灭火时,要记住这时切不可打开发动机上盖,无论是前置发动机,还是后置发动机;无论是柴油机,还是汽油机。因为火势仍然控制在发动机盖下燃烧,没有形成热对流,可燃物也相对不多,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。这时可用随车灭火器,在发动机盖缝隙处,对准起火部位喷射灭火,等待消防队救援,切忌惊慌失措。

专项保险保自燃

对于车辆自燃,保险公司一般都有相应的“自燃险”,全名为车辆附加自燃损失险。其中规定,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属“自燃”保险的范围;如果车主买了“自燃险”,保险公司应该进行赔付。

尤其需要提醒车主的是,如果你的爱车经历过线路大修或大幅度改装的话,那就属于自燃高危车辆,建议一定要投保“自燃险”。

紧急状况如何自救?

要判断车辆是否安全,驾驶员自身的警觉性是最重要的一道防线。一旦发现仪表不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等,车主应立即停车熄火,最好将车辆停放在背风处。

如果真的“不好彩”,你的爱车发生自燃,在紧急关头,你的应急处理不仅关系到爱车损失的大小,更关系到你及周围人员的人身安全。在发现自燃“苗头”后,就应该立即靠边停车,拿出车内的灭火筒及时撤离,然后针对汽车自燃的原因进行有效、迅速的灭火。

应急处理,切莫惊慌

汽车自燃一般有预兆,比如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车,切断油路。查找起火点时,注意不要随意打开引擎盖,因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。如果汽车在加油时发生火灾,应迅速停止加油,将车开出加油站,用灭火器扑灭油箱火焰。

如果在车辆穿梭的大街上突然发生汽车火灾,自己又没有携带灭火器,此时也不要慌,要及时停车向路过的车辆求助,借用他人的车载灭火器及时扑灭火灾,或者请求车友一起参与灭火,这样就可以大大提高灭火效率,缩短灭火时间,从而降低火灾造成的经济损失。

控制火势,寻找源头

据有经验的救援人员介绍,汽车自燃原因较多,而且要根据火源、车体着火部位不同而采取不同的灭火方式。如果是发动机罩内或仪表板下着火,往往是电器设备故障或燃油系统漏油造成的,此时应将汽车尽快驶离车道,关闭点火开关,所有人员迅速下车,并用随车带的灭火器灭火。若没有灭火器,发动机罩内的火可用沙土扑灭,也可用厚布、工作服等将火捂灭。不过要注意一个细节,揭开车盖时应戴上手套,并将脸转向一侧,以免烫伤面部。因为起火初期火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。这时可用随车灭火器,在发动机盖缝隙处,对准起火部位喷射灭火,尽可能控制火势。如果发现失火原因是由供油系统引起时,应切断油源,同时通知消防部门。一定要注意,汽车后部冒烟,要立即驶向远离人员地带,然后迅速撤离汽车。因为汽车后部着火易引起汽油箱爆炸。如果灭火应避免正对油箱加油口。因为加油口盖此时容易爆炸弹开。

定期保养,排除隐患

那么要如何预防汽车自燃呢?要想避免汽车自燃,最好的办法就是定期检查和保养车辆,防患于未然。即使自己的车辆日常使用并无大碍,但在进入盛夏后还是应该做个定期的检查。首先检查发动机、油路和电器系统,看看有无泄漏和老化。及时清理发动机系统,保证发动机内外清洁;加装和改装电子产品时,最好请汽车专家现场指导,避免造成安全隐患。

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